カンタスの運航したDC-4は元軍用機のC-54である。写真の機体は軍用機として1944年に製造され、民間機となりアメリカン航空へ渡り、更に1949年にカンタスへと渡った。日本線開設当初の機体として活躍した。 Model:AC VH-EDB C-54A-1-DO 1/400

かつて関空にも乗り入れていたアンセットの旧塗装は日本では殆ど知られていない航空機の塗装の1つだろう。日本でもお馴染みだった末期の塗装がどちらかというとブルー系だったのに対し、赤を基調としたチートラインのものだった。航空会社の塗装も年代ごとに…

アンセット・オーストラリア航空はオーストラリアに存在していた航空会社である。1935年に設立された。日本にも関空へ元シンガポール航空のB747で乗り入れていた。B767が飛来したこともあった。倒産直前にはスターアライアンスに加盟していた。 Model:DW VH-…

カンタス航空は1989年からB747-400を運航している。自社発注機のエンジンはオーストラリアというお国柄、ロールスロイス製である。元アシアナ航空やマレーシア航空の機体、長距離型のER型等バラエティ豊かである。 Model:DW VH-OJH B747-438 1/400

エア タヒチ ヌイはフランス領ポリネシアのタヒチを本拠地とする航空会社である。日本へはエールフランスの便を引き継いで1998年から乗り入れている。機材は乗り入れ当初からA340(当初は-200型)である。 Model:DW F-OSEA A340-313X 1/400

オーストラリア空軍(RAAF)はオーストラリア国防軍の空軍組織である。日本へも最近はA330やB737が飛来している。過去にはワンイレブンやB707が飛来していた。空軍旗にはオーストラリアの動物であるカンガルーのマークがある。 Model:AC A12-124 BAC1-11-217EA…

カンタス航空は1959年にB707を導入した。最初に導入したのは-138型でカンタスのみ発注した航続距離を延ばした機体である。アメリカ以外の航空会社でB707を導入したのはカンタスが初である。“V-Jets”と呼ばれ垂直尾翼に"V-JET"と大きくアピールしてあった。 M…

ジェットスターは2006年からA330を運航している。長距離線に使用されている。日本線にも投入されていてお馴染みの機材である。A330のうちの1機(機体記号VH-EBC)は白塗装である。機体の下までしっかりと塗装されている。 Model:GJ VH-EBF A330-202 1/400

トランス・オーストラリア航空は1967年からDC-9を運航していた。計12機運航した。"CORAL ISLANDER"という垂直尾翼に絵が描かれた機体もあった。モデルも数種類発売されており比較的高値で取引されている。 Model:AC VH-TJK DC-9-31 1/400

カンタス航空は2機のB747SPを運航していた。日本にも名古屋や福岡に飛来していた。写真は1982年にオーストラリアで開催されたコモンウェルスゲームズのオフィシャルキャリア(カンタスが)を示すためのロゴを入れたモデル。 Model:GJ VH-EAB B747SP-38 1/400

カンタス航空は1977年にB707(機体記号VH-EAB)に特別塗装を施した。これは"Qantastic Christmas"と呼ばれた。この機体は同年4月にベルギーのYoung Cargoに売却されたものだが、11月に再びカンタスに一時的に戻りこの塗装を施された。 Model:AC VH-EAB B707-33…

ジェットスター航空はオーストラリアの格安航空会社でカンタス航空の完全子会社である。日本でもすっかりお馴染みである。先日、成田-ゴールドコースト線にB787を導入した。 Model:AC VH-VQB A320-232 1/400

BAe146はイギリスのブリティッシュ・エアロスペースが製造していた旅客機である。高翼4発機という珍しい形が特徴である。その後名称をアブロRJへと変更した。写真は胴体ストレッチ型の-300型である。 Model:Jet-X ZK-NZL BAe146-300 1/400

トランス・オーストラリア航空はオーストラリアに存在していた航空会社である。メルボルンを拠点に国内線を運航していた。1981年には初のワイドボディ機であるA300を導入した。その後1986年に社名がオーストラリアン航空へと変わった。 Model:AC VH-TAA A300…

オーストラリアン航空は1986年にトランス・オーストラリア航空から社名変更された航空会社である。オーストラリア内の国内線を運航していた。1993年にカンタス航空に吸収合併され姿を消した。 Model:AC VH-TAA A300B4-203 1/400

カンタス航空は1971年にB747の初号機を受領した。オーストラリアは英連邦の国なのでエンジンはロールスロイス製のものを主に使用するが、当時はまだロールスロイス製のエンジンを搭載したB747が無かったためP＆W製のエンジンを搭載したB747を導入した。 Mode…

コンパス航空はオーストラリアの航空規制緩和で1990年に設立された航空会社でA300やMD-80を運航していた。しかし1993年に倒産して幕を閉じた短命なエアラインだった。 Model:AC VH-YMA A300B4-605R 1/400

ニュージーランド航空はラグビーのニュージーランド代表である"オールブラックス"の塗装をした機体(B777-300ERを1機とA320の2機)を運航している。また近々導入する最新鋭機であるB787-9にもこの塗装をして話題になった。 Model:PH ZK-OKQ B777-319ER 1/400

ニュージーランド航空は日本へは1980年に乗り入れ、乗り入れ当初の機材はDC-8やDC-10だった。その後機材はB747やB767へと変わった。一時期は成田の他にも関西、名古屋、福岡にも乗り入れていたが、現在は成田のみである。 Model:AC ZK-NZG DC-8-52 1/400