エールアフリックはカラベルを運航していた。綺麗な緑色を基調とした塗装にヨーロッパらしい形の丸みを帯びたジェット機はとても美しい。実機の写真はあまり出てこないが、こうやってモデルでじっくり見れるのが醍醐味だ。 Model:AC TU-TCY Caravelle XI 1/4…

フィリピン航空は1974年からDC-10を運航していた。KLMが発注した機体でオランダ国籍の機体もあった。羽田時代から日本にも飛来していた。90年代半ばまで運航されていたため長年日本でお馴染みの機体だった。 Model:Witty Wings RP-C2114 DC-10-30 1/400

クバーナはキューバの航空会社である。キューバは社会主義国家のため所有する機体も旧ソ連製の機体が多い。路線は欧州やカナダ、中南米に展開するが、政治的にアメリカ合衆国へは乗り入れていない(昔は乗り入れていた)。 Model:AC CU-T1253 TU-154B2 1/400

イスラエルのエル・アル航空は1994年からB747-400を運航している。当初、導入した機体は自社発注機だったが後に導入した機体は元シンガポール航空の機体である。日本にも関空や福岡に飛来実績がある。 Model:BB 4X-ELB B747-458 1/400

カンタスの運航したDC-4は元軍用機のC-54である。写真の機体は軍用機として1944年に製造され、民間機となりアメリカン航空へ渡り、更に1949年にカンタスへと渡った。日本線開設当初の機体として活躍した。 Model:AC VH-EDB C-54A-1-DO 1/400

エールフランスは世界でも、いち早く1993年からA340-200を運航していた。日本にも関空開港直後に関空線へと投入された。当時日本線にA340を就航させていたエアラインは他にトルコ航空くらいしかなかった。その後キャセイやルフトハンザ等が次々と就航させて…

タイ国際航空は1977年からA300を運航している。アジアでは比較的早い時期にA300を運航した。現在運航しているのは1988年より導入された600R型のみである。日本線にも導入直後から投入され、長年日本線の主力機として活躍した。 Model:AC HS-TGK A300B4-103 1…

中国北方航空は中国に存在していた航空会社である。旧中国民航系の航空会社で、2002年に中国南方航空に合併された。当初運航していたMD-80は中国民航の塗装のままだった。他にA300やA321を運航していた。 Model:AC B-2282 A321-211 1/400

ヴァリグ航空は1981年からB747を運航していた。北米線や欧州線そして日本線にも投入されていた。日本-ブラジル間はノンストップでは飛べなかったのでロサンゼルスを経由して飛んでいた。そのため長時間のフライトで有名だった。 Model:AC PP-VNA B747-2L5 1/…

キャセイパシフィック航空が初めて導入したジェット旅客機はCV-880だった。日本線にも投入されていて、元日本航空の機体もあった。黒煙を吐きながら飛ぶ姿がとても印象的だった。70年代半ばには退役した。 Model:GB VR-HFS CV-880M-22-3 1/400

KLMは2005年からA330を運航している。200型を12機と300型を5機所有している。日本線はB747-400やB777が投入されているのであまり馴染みがない機体である。去年バイオ燃料を利用したフライトで話題になった。 Model:AC PH-AKA A330-303 1/400

かつて関空にも乗り入れていたアンセットの旧塗装は日本では殆ど知られていない航空機の塗装の1つだろう。日本でもお馴染みだった末期の塗装がどちらかというとブルー系だったのに対し、赤を基調としたチートラインのものだった。航空会社の塗装も年代ごとに…

トランスワールド航空は1964年から30年以上もの間、B727を運航していた。B707やB747と違って日本へ飛来することはなかったが、TWAのフリートでB727を想像する人もいるだろう。写真の機体はTWAのB727の中でも初期に導入された機体である。 Model:AC N847TW B7…

パンナムは1984年からA300を運航していた。成田にも飛来していた。成田に飛来していた機体はパンナムがアジア地区用に運航していた2機(N202PA、N204PA)である。後に商標権を取り復活したニューパンナムもA300を運航していた。 Model:DW N207PA A300B4-203 1/…