バンコク・エアウェイズはタイの航空会社である。日本へも過去にA320で広島と福岡に乗り入れていたがLCCとの価格競争等により廃止された。写真の機体はタイの観光地であるスコータイの遺跡が描かれている。 Model:PH HS-PGQ B717-23S 1/400

エールフランスはB747-400を1991年から運航している。そのうちの1機は吸収した元UTAの機体である。1992年頃には地味にシルバーラインを入れた試験塗装機も登場したが採用にはならなかった。写真はロゴが新しくなる前のモデルである。 Model:GJ F-GITB B747-4…

ノースウェスト航空は2003年に新塗装(最終塗装)を導入した。メタルカラーを採用しているところはノースウェスト・オリエント時代を彷彿させるが、デザインとしてはシンプルなものになった。A330やB757等には似合っていたがB747やDC-10にはあまり似合ってなか…

コンチネンタル航空はDC-10を運航していた。アメリカではアメリカン航空やユナイテッド航空と並ぶ代表的なDC-10カスタマーだった。1972年から-10型を運航し、80年には-30型を導入した。写真の機体は元スイス航空の機体でスイス航空時代も日本に飛来していた…

エールアフリックは1973年から1996年まで計3機のDC-10を運航していた。欧州線やニューヨーク線に投入されていた。アフリカのエアラインの中では早くからDC-10を運航していた。とても綺麗なカラーリングのDC-10だった。 Model:AC TU-TAL DC-10-30 1/400

B747-400ERは2002年に初飛行したB747-400の航続距離を伸ばした機体である。6機しか製造されなかった。オペレーターはカンタスのみである。長距離用のこの機体はオーストラリアから遠いロンドン線等に投入されている。 Model:Jet-X N747ER B747-438ER 1/400

チャイナエアラインは1998年からB737-800を運航している。日本にも地方空港を中心に飛来している。写真のモデルは2001年リリースなのでウィングレット装着前の姿だが、現在はウィングレットを装着している。 Model:DW B-18601 B737-809 1/400

BOAC(英国海外航空)は1970年からB747を運航していた。B747を1970年から運航していたエアラインは欧米のメジャーエアラインが殆どだった。垂直尾翼のスピードバードやユニオンジャックだったりとお洒落なジャンボ機だった。 Model:GJ G-AWNB B747-136 1/400

この機体は1991年にキャセイ・パシフィックに旅客機として導入され、2005年に貨物機に改造された機体である。BCF(Boeing Converted Freighter)なのでボーイングで貨物機に改造された機体である。現在はエアーホンコンで活躍している。 Model:NM B-HOU B747-4…

MD-10とはDC-10にMD-11のコックピットを組み込み改造した機体である。フェデックスのみが使用している機体である。コックピットはMD-11と共通なため機関士が不要な2人乗務となっている。日本にも飛来している。 Model:GJ N386FE MD-10-10F 1/400

シンガポール航空はスターアライアンスのメンバーである。写真のモデルは2004年にリリースされたドラゴンウィングス製のモデルである。今のモデルと比べれば造りが荒い感じがするが当時はこれが普通だったと思うと模型だが、時代の進歩を感じる。 Model:DW 9…

南アフリカ航空は1934年に設立されたアフリカで最も歴史ある航空会社である。日本にも以前関空に乗り入れていた。他に極東アジアでは1976年と意外と古くから香港(1980年に開設された台北線は休止)に乗り入れ、現在はA340-600で乗り入れている。 Model:AC ZS-…

コンチネンタル・ミクロネシアはアメリカ（グアム)に存在していた航空会社である。エアー・マイクの愛称があった。コンチネンタル航空(現在はユナイテッド航空に合併され消滅)の子会社だった。2010年にコンチネンタル航空に統合され姿を消した。 Model:Jet-X…

KLMオランダ航空は1989年からB747-400を運航している。他の航空会社ではリタイアが進む同機だが、KLMでは導入した殆どがまだ現役で活躍している。純旅客型の機体は少なく大半がコンビ型(旅客、貨物混載)である。 Model:DW PH-BFJ B747-406SCD 1/400

タイ国際航空は1991年から2006年までMD-11を運航していた。日本線にも一時期投入されていた。エアバスのイメージが強いタイ国際航空だが、DC-10やMD-11等ダグラス機も意外と多く運航していた。 Model:DW HS-TMD MD-11 1/400

UPSのB767は日本でもお馴染みのB767フレイターである。日本の航空会社も運航しているので、馴染みがあるB767の貨物型だが意外と運航している航空会社は多くなく、日本で見られる海外の航空会社だとUPSやアシアナくらいである。 Model:PH N308UP B767-34AFER …

この特別塗装機はアメリカのケーブルテレビ・チャンネルMTVが1999年末に2000年を迎えるためのミレニアムパーティー機としてチャーターしたものである。12月20〜30日の間にカイロやローマ、パリ、ロンドン等の場所へ飛び年越しに間に合うようにニューヨークに…

大韓航空は最新鋭のB747-8を貨物機として運航しているが、-400Fもまだ現役で活躍している。旅客型から貨物機に改造した機体も運航していた。写真は大韓航空のボーイング機の導入100号機目(HL7601で)にあたる記念ロゴを入れたモデル。 Model:DW HL7601 B747-4…

フライングタイガーは1974年からフェデックスに吸収される1989年までB747を運航していた。塗装もハイブリッドやサークルマーク等様々なバリエーションがあった。写真は同社のB747の初号機で、この塗装は70年代後半くらいまで見られたものである。 Model:DW N…

スカンジナビア航空はかつて国際線の主力機としてDC-10を運航していた。日本線にも導入後すぐに投入された。70年代半ばからB767を導入する90年代前半までの日本線の主力機でもあった。 Model:AC OY-KDB DC-10-30 1/400

ノースウェスト航空(現デルタ航空)のB747-400といえば90年代の日本に飛来する外国機の代表という感じがあった。それから20年近く経つ現在の外国機の代表は話題のLCCやらB787やらA380やらでなかなか決めきれない。それ程、当時はNWのB747-400の存在は大きかっ…

ユナイテッド航空は1989年からB747-400を運航している。日本でも長年に渡りお馴染みの機体である。塗装も3回変わっている。写真は2代目のグレーの塗装で個人的にこの塗装が一番落ち着いていて好みである。 Model:DW N117UA B747-422 1/400

エア タヒチ ヌイはフランス領ポリネシアのタヒチを本拠地とする航空会社である。日本へはエールフランスの便を引き継いで1998年から乗り入れている。機材は乗り入れ当初からA340(当初は-200型)である。 Model:DW F-OSEA A340-313X 1/400

A300-600STはエアバスの巨大な航空機部品を輸送するための機体で、その見た目からベルーガ(シロイルカ)という愛称がある。写真は1999年にドラクロワの巨大な絵画を日本へ輸送した際の塗装で成田に飛来して話題になった。 Model:DW F-GSTC A300B4-608ST 1/400

シンガポール航空はアジアではいち早く1989年から2012年までB747-400を運航していた。メガトップの愛称があった。90年代の同社の主役といってもいいくらい当時のシンガポール航空はダッシュ400のイメージが強かった。 Model:DW 9V-SMT B747-412 1/400

日本は政府専用機として1991年にB747-400を2機導入した。それまではJALの機体が特別機として使用されていた。運航は航空自衛隊が行っている。後継機としてB777-300ER型機が導入されることが決定している。 Model:GJ 20-1101 B747-47C 1/400

チャイナエアラインは1990年からB747-400を運航している。以前にも当ブログではボーイングカラーの-400を紹介しているので2回目の登場である。以前紹介したマンダリン航空の-400も現在は同社のフリートになっている。 Model:DW B-18211 B747-409 1/400

大韓航空は1989年からB747-400を運航している。日本にも各地に飛来しているお馴染みの機体である。モナリザや2002年のワールドカップペイント等スペシャル塗装機も幾つかあった。写真はスカイチームのロゴが入ったモデル。 Model:DW HL7412 B747-4B5 1/400

日本アジア航空は1995年10月〜1998年10月までB747に "那魯灣"塗装を施していた。この塗装は台湾の小学生から募集されたものである。那魯灣とは台湾の言葉で「こんにちは」という意味である。この機体はプラモデルでも発売された。 Model:DW JA8128 B747-146 …

ユナイテッド航空はDC-10のローンチ・カスタマーで-10型は71年から運航していたが、太平洋路線を運航するため83年には-30型も導入した。日本でもお馴染みの機体だった。写真は80年代後半から"UNITED"のタイトルロゴが太くなったモデルである。 Model:DW N185…